코나 풀체인지(디올뉴코나)

"디올뉴코나"라는 이름의 2세대 코나 풀체인지 모델이 2023년 1월 18일에 출시되었습니다. 디자인만 보면 전기차가 아닌가 생각할 수 있을 정도이지만 내연기관, 하이브리드, 전기차 순으로 출시되는 모델입니다. 하와이 빅 아일랜드 북서쪽에 위치한 리조트의 이름을 따서 명명된 코나는 부드럽고 트렌디한 느낌과 커피와 해양레저 스포츠의 역동적인 이미지가 있다. 현대자동차는 올해 초 2세대 신형 코나 풀체인지를 출시하고 내연 기관 모델을 시작으로 본격적인 판매를 시작할 계획입니다.

2023 현대 코나 풀체인지 모델에서 가장 눈에 띄는 부분은 최근 현대에서 출시되는 차량에 적용되는 전면부 수평 LED램프와 헤드램프부분입니다. LED 방향지시등 역시 세개의 선이 깔끔하게 수직 배열되고, 라디에이터 그릴 부분도 삼각형 가니쉬와 스키드 플레이트를 적용해서 이전 모델과는 완전히 다른 이미지로 변신했습니다.

측면 바디라인은 날렵하고 스포티한 이미지며 후면까지 수평으로 길게 뻗어 후면 LED 테일램프, 제동등 그리고 방향지시등까지 잘 어울리는 모습입니다. 전체적으로 미래지향적인 수평형 LED와 하이테크한 미래적이미지의 라디에이터 그릴을 적용해 젊은 층에게 충분한 매력 포인트를 어필하고 있습니다. 

새로운 모델은 수평 LED 램프와 서라운드 뷰 모니터를 특징으로 하며, 전체 길이는 4,350mm이고 축 간 길이는 각각 140mm와 60mm 더 큰 2,660mm로 전 세대 모델에 비해 크기가 훌쩍 커졌습니다.하지만 여전히 동급의 SUV 모델들에 비해선 작은 크기입니다.

N라인을 제외한 일반모델의 경우 17인치/18인치/19인치의 휠을 선택할 수 있으며, 향후 출시될 N라인 및 EV 모델의 휠까지 고려해 보면 보다 다양한 휠을 갖추게 될 것입니다.

코나 풀체인지 모델은 내연 기관(하이브리드 포함)을 포함해서 N-라인과 전기차를 포함해서 총 세 가지 모델을 출시합니다. 전기차 모델을 설계한 다음, 독특한 개성을 활용하여 전기차 디자인을 기반으로 내연 기관과 N-라인에 각 모델에 대한 차별화된 디자인을 적용했다고 한다. 현대자동차는 강력하면서도 하이테크 이미지로 발전한 코나 디자인을 통해 차세대 SUV의 디자인 방향을 제시할 계획이며, 글로벌 인기 모델로서의 입지를 더욱 강화할 계획이라고 합니다.

내연 기관과 하이브리드 모델은 또한 강렬한 프론트프런트 범퍼 디자인과 대담함과 시인성을 강조하는 스키드 플레이트로 코나의 정체성을 표현했으며, 휠 아치 클래딩에 검은색이 적용되어 강인한 인상을 줍니다. 특히, N-라인은 스포티함을 강조하는 프론트 범퍼 디자인과 낮은 자세를 만들기 위해 은색 사이드 스커트를 특징으로 한다.

디자인 측면에서, 주요 변화는 파라메트릭 픽셀로 현대의 새로운 조명 디자인으로 픽셀 혼합형 수평 램프를 처음으로 적용하여 거칠고 대담한 이미지를 강조하면서 정통 SUV의 간결하고 깔끔한 미래지향적인 분위기를 강조했다. 방향지시등의 경우 전조등 하단에서 발광되며 상단 트림의 경우 FULL LED로 발광되며 하위 트림인 모던/프리미엄의 경우 전구 타입으로 발광됩니다. 그레인저와 비슷한 DRL과 통합되었더라면 좋았겠지만 위치등의 차이를 고려할 때 나쁜 것 같지는 않습니다.

 

전면 만큼 후면의 변화도 역동적으로 변경되었는데 저작 대비 무척 좋아진 디자인이 마음에 들지만, 후면 방향지시등이 너무 밑에 있어서 시인성이 나쁠 것 같다는 일부 의견이 있습니다. 하지만 하이포지션 스톱램프의 조도 및 위치는 대형차량들이 뒤에서 내려다 볼 때 높아진 시인성으로 인해 칭찬받을 만한 내용임니다. 또한 그랜저와 같이 일자형 테일램프는 코나 전 트림에 기본으로 장착된 내용 또한 칭찬받을 만한 내용임니다. 

실내 공간에는 12.3인치 듀얼 와이드 디스플레이가 장착되어 있으며 인포테인먼트 시스템이 통합되었다. 스티어링 휠은 더 인체 공학적으로 재설계되었으며 드라이브 모드와 지형 모드가 업데이트되었고 충전 포트는 USB Type C로 변경되었습니다. 파노라마 디스플레이는 멀리서 보면 아이오닉과 비슷하고 가까이에서 보면 아반떼와 비슷한 느낌입니다. 핸들 역시 최신 현대차 처럼 현대 로고가 삭제되서 출시되었습니다. 계기반은 최근 신형 그랜저에서 적용된 신규 UI가 적용되 아나로그 형태의 계기반은 이제 더이상 볼 수 없게 되었습니다.

코나 풀체인지 모델의 실내 인테리어는 넓은 공간과 수평형의 운전석 대시보드로 인해 군더더기 없는 깔끔한 모습이며 전자식 변속레버는 스티어링휠쪽으로 이동시켜 오픈형 콘솔의 공간 극대화를 하고 있습니다. 또한 깔끔한 실내 이미지가 요즘 유행하는 미니멀한 트랜드에 잘 어울리는 모습입니다.

2열에는 편안한 좌석을 제공하는 소파 모양의 벤치타입 좌석이 적용되어 편안한 공간과 실내에서 다양한 활용성을 기대할 수 있습니다. 트렁크 용량은 소형 SUV라는 점을 감안해도 많이 작다는 느낌은 없고 전 작보다 약 30% 커진 723리터 용량으로 러기지 매트와 트렁크 하단에 별도의 추가 공간까지 있어서 크게 부족한 느낌은 업서 보임니다.

코나 풀체인지의 파워트레인 옵션은 1.6 터보 엔진, 2.0 엔진, 1.6 하이브리드가 포함된다. 판매 시작 가격은 2,537만 원이며 선택한 패키지와 트림에 따라 3,562만 원까지 올라갈 수 있고 2.0 모델은 1.6 터보보다 약70만원 가량 저렴하지만, 4륜 H 트랙은 적용할 수 없습니다.

코나는 작은 크기와 작은 회전 반경으로 도시에서 주차하고 다루기 쉬운 실용적인 차량으로 낮은 지상고로 차를 타고 내리는 것이 편리하다. 코나 풀체인지의 출시와 함께, 이전 모델에서 지저되었던 많은 부분들이 개선되어 고려할 가치가 있는 차량이 되었습니다.

안전 기능 측면에서 서라운드 뷰 모니터, 고급 에어백, 차선 이탈 경고 및 자동 비상 제동을 통한 전방 충돌 경고를 포함한 다양한 고급 안전 시스템을 적용하였습니다. 또한 사각지대 경고 시스템, 후방 교차 교통 경보 및 백업 카메라를 갖추고 있습니다.

작년 12월, 올뉴 코나의 새로운 디자인이 처음으로 공개되었습니다. 코나의 내연 기관(하이브리드 포함)을 포함한 총 세 가지 모델이 함께 등장했다: N-라인과 전기 자동차. 현대자동차는 전기 자동차 모델에서 설계한 다음, 독특한 개성을 활용하여 전기 자동차 디자인을 기반으로 내연 기관과 N-라인에 각 모델에 대한 차별화된 디자인 포인트를 적용했다고 한다. 현대자동차는 강력하면서도 하이테크 이미지로 발전한 코나 디자인을 통해 차세대 SUV의 디자인 방향을 제시할 계획이며, 글로벌 인기 모델로서의 입지를 더욱 강화할 계획이라고 합니다.

코나 풀체인지는 현대적인 디자인, 넓은 인테리어 및 다양한 고급 안전 기능을 갖춘 다재다능한 차량으로 2,537만원의 시작 가격으로, 도심형 차량으로 운전하고 주차하기 쉬운 실용적이고 세련된 SUV를 찾는 사람들에게 비용 대비 효율적인 차량이다. 또한 1.6 터보와 2.0 엔진뿐만 아니라 1.6 하이브리드를 포함한 다양한 파워트레인 옵션을 제공한다. 매일 출퇴근을 위한 차량 또는 장거리 가족 여행을 위한 차량을 찾고 있든, 코나 풀체인지는 고려해야 할 훌륭한 선택입니다.